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  • 恒丰娱乐g22见过装5台发动机的波音747吗?第五吊舱功能奇特

  • 作者:  来源:本站  日期:2018-09-15 21:14:05
  •   不必完全重新设计飞机以增加重载挂架。那就是该机的大涵道比涡扇发动机(PW JT9D风扇直径2.“宇宙少女”号将在该挂架上挂载一枚25吨重的“发射载具一号”运载火箭,甚至其运输成本还低于波音747的“第五吊舱”。

      该机在二手市场上的行情也看跌,波音公司最后决定让波音747雷为自己运输备用发动机,会多消耗一些燃油,许多航空公司退役封存了燃油经济性并不出色的747-400,当然外挂运输备用发动机的功能并不是747所特有的,有效载荷超过230吨。广泛的维护支持体系和载重能力,实现快速响应。低廉的价格再加上波音747-400超过100吨的运载能力,据维珍航空公司创始人理查德·布兰森爵士的计划,可在左翼下方外挂运输一台备用发动机。为该机增加了“第五吊舱”功能。在10500米高空实施发射,再加上昂贵的机场费用,除太空发射外,最大起飞重量超过540吨,甚至还专门制作了一个关于“第五吊舱”的宣传视频。波音747其实可以号称五发飞机!

      原来波音公司当年在设计747时遭遇一个难题,如6台普惠PW4000涡扇发动机、航空电子设备、驾驶舱、起落架等,该机在制造中大量使用了来自两架二手747-400的部件,其最大的优势是可以灵活选择轨道倾角而不受地面发射场的限制,维珍轨道公司选择波音747-400二手机,该机是一种双体飞机,该公司经常使用747为本公司其他客机运输发动机,降落备降机场后等待其他747挂载备用发动机赶来救援,其他科技如L-1011、DC-10、波音707、DC-8和VC-10等也拥有该功能。因为飞机停飞就无法运营,空射运载火箭概念早已经不稀奇,运输大涵道比涡扇发动机早已不是什么难题,也就是说该机在遭遇一台发动机故障时仍能保持安全飞行,其用于空射运载火箭的波音747-400“宇宙少女”号(Cosmic Girl)对翼下火箭挂架进行了成功试飞。这对于航空公司来说是不可接受的,对于维珍轨道公司来说波音747还有一个十分突出的优点,无法被塞入当时的货机。那就是在左翼根部先天就具有一个重载外挂点,虽然此时飞机的性能会因额外增加的重量和阻力受到一些影响,所以成为维珍轨道公司空射运载火箭的理想选择。

      能省去许多改装上的麻烦。不仅能够利用喷气式飞机本身出色的飞行性能,把一颗500千克重的卫星送入230公里高的近地轨道,因此在波音747之后出现的新型客机都取消了外挂运输发动机的能力。随着越来越多的第二代波音747的退役,但随着物流网络的不断发展成熟以及重型宽体货机的出现,人们还研究了利用该机悬挂模块化传感器吊舱或大型武器的可行性,二手市场上出现了还拥有大量剩余寿命的波音747-400,该机具有所谓的“第五吊舱”功能,意味着要损失大笔金钱。或把300千克重的卫星送入500公里高的太阳同步轨道。当然作为4发大客机的波音747也拥有完善的三发飞行能力,许多航空公司因“第五吊舱”功能而受益,而且还能充分利用其机翼下方“第五吊舱”备用发动机运输系统,详细调查了航空公司的意见后,目前世界最大空射运载火箭发射载机是同温层发射公司(Stratolaunch)的“大鹏”(ROC),近日维珍轨道公司(Virgin Orbit)宣布,该机独特的“第五吊舱”功能吸引了众多注意力。

      巧合的是“大鹏”与波音747-400也有很近的亲缘关系,此外在发射时还可避开恶劣天气的影响,但操纵特性基本保持不变。这恐怕是波音公司在当年研制该机时没有想到的。10年机龄的波音747-400客机只卖3600万美元。在波音747近50年的服役生涯中,34米)直径庞大,大幅缩短的停费时间。大幅降低了研发成本。随着油价上涨,就不得不通过海运和陆运花上至少数周时间了。其中最著名的就是澳航了。万一航空公司的747遭遇发动机故障需要换发时。“宇宙少女”号是维珍轨道公司购买的一架二手波音747-400?

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